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哈弗h7l

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1#
发表于 2019-1-8 21:01:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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120km/h你们得转速在多少?2500正常吗
20206

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2#
发表于 2019-1-8 21:40:18 来自手机 | 只看该作者
我都快三千了  差不多  负载大一些  会高一些
21518

哈弗M6

哈弗M6认证车主

3#
发表于 2019-1-8 21:47:13 来自手机 | 只看该作者

未车型认证

4#
发表于 2019-1-8 22:13:00 | 只看该作者
本帖最后由 飞蝇 于 2019-1-8 22:18 编辑

变速箱锁定的情况下(带液力变矩器的AT、CVT变速箱有锁定的概念,不带液力变矩器的DCT、MT其实就是离合器全联动),每个档下,车速和发动机转速都是固定比例关系。不同档位这个比例不一样。

120km/h肯定是在最高档位上了。H7L是6档的DCT,2.0T高功版发动机。6个档位数在今天来看相对是少了一些,如果要照顾中低车速下的动力,那有限的档位数下,最高档6档的变速比就做不了很小,可能对120km/h来说还是偏大一些。2500转速我觉得是偏高的,但这个是车子设计就决定的,与驾驶习惯等无关。

我的H9也是2.0T高功,但用了8AT之后,8档120km/h下转速大约只有2100转。H9比H7L重很多,迎风截面原因高速风阻也比H7L更大,而这台2.0T能在2100转就带动H9跑120km/h,那就没有理由非得在2500转才能带动更轻、风阻更小的H7L。唯一的解释只能是H7L的6DCT拖了后腿。

如果是不同款发动机的车型,那就不能直接比较了。老款5档的H6跑120km/h的时候,大概3000转。6档的H6肯定不到3000,估计在2500左右。这是老H6的发动机比较差劲,不能跟H7比。发动机动力不足,就只能用比较大的变速比,用高转速(也就是更高的功率)来换轮上扭矩。
10913

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5#
发表于 2019-1-9 00:10:08 来自手机 | 只看该作者
21672

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6#
发表于 2019-1-9 01:18:58 来自手机 | 只看该作者
01330

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7#
发表于 2019-1-9 06:30:09 来自手机 | 只看该作者
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8#
发表于 2019-1-9 06:30:43 来自手机 | 只看该作者
19713

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9#
发表于 2019-1-9 09:55:00 来自手机 | 只看该作者
17280

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10#
发表于 2019-1-9 17:55:08 来自手机 | 只看该作者
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